Hydrogen Sulphide (H2S) – сероводород – опасный природный газ, с которым можно столкнуться в нефтегазовой промышленности на морских (оффшор) и наземных буровых платформах, а также в местах хранения нефти.
Мы уже перечисляли основные требования к морякам для работы в офшоре здесь. В этой статье подробнее рассмотрим, какие конкретно документы могут потребоваться моряку при трудоустройстве.
Насколько реальная работа в офшоре без опыта? С чего нужно начать карьеру в офшоре? Какова специфика работы? Решением именно этих вопросов занимаются моряки, перешедшие из торгового флота на более перспективный офшор.
Любое судно, вне зависимости от его назначения и водоизмещения, является зоной повышенной опасности. Нарушение безопасности при проведении любого производственного процесса, от установки штормтрапа до приготовления пищи на камбузе, может привести к трагическим последствиям. Поэтому охране труда на судне должно уделяться особое внимание. Основные моменты перечислили в статье.
Лучшей гарантией того, что вы получите достойные условия труда в море, является контракт. В нем должны быть оговорены продолжительность, условия найма, форма и размер оплаты, время труда и отдыха. О том, на что стоит обратить внимание перед подписанием контракта, рассказываем в стате.
Нам стало известно, что мошенники, представляясь посредником нашей компании, предлагают морякам трудоустройство.
Процедура обмена украинских рабочих документов (дипломы, сертификаты) на аналогичные документы российского образца значительно упростилась.
С 1 марта 2022 года вступило в силу новое «Положение о дипломировании членов экипажей морских судов», утвержденное приказом Минтрансом России №378 от 8 ноября 2021 года. Около 50% предписаний документа изменились радикально.
Как считают эксперты, в условиях санкций российские моряки по-прежнему востребованы иностранными судовладельцами. К слову, с призывом не препятствовать нормальной работе моряков и не притеснять по национальности выступили Международная палата судоходства (ICS), а также Международная морская организация (IMO).
Система оценки экипажа (Crew Evaluation System) – один из наиболее часто используемых инструментов в морской индустрии для оценки знаний экипажа. На сегодняшний день, система CES используется более чем в 350 компаний по всему миру для проверки компетентности моряков в тех или иных рабочих вопросах на судне и чрезвычайных ситуациях.
