Ответ на этот вроде бы очевидный вопрос содержит множество нюансов, ведь анкета – важный, и подчас единственный, механизм поиска вакансий для моряков. Поэтому к процессу ее создания, обновления и рассылки нужно подходить профессионально, чтобы получившийся документ стал надежным помощником в трудоустройстве. 

Работа в море на судах торгового флота и в офшорном секторе уже давно оплачивается примерно одинаково. Времена, когда разница в заработной плате была ощутимой, давно прошли. 

Бывалые моряки любят пошутить о работе в море. Так рождаются легенды, которые мало имеют общего с реальностью. О том, что на самом деле скрывает работа и о самых распространённых заблуждениях, в этой статье.

Крепкое здоровье – это то, о чем мечтает каждый человек, тем более, если речь идет о моряках, находящихся в зоне повышенного риска. На их самочувствие влияет все, и удаленность от дома, и погода, не всегда идеальные условия на судне, а также дань последних лет – COVID-19.

Если бы моряки внимательнее относились к изучению контракта – многих проблем, которые возникают во время рейса, можно было бы избежать. Такого мнения придерживаются инспекторы Международной федерации транспортников (ITF), основываясь на многолетнем опыте работы по решению проблем моряков. 

Если вы являетесь оператором Dynamic Positioning (DPO), у на для вас важные новости. В соответсвии с новыми требованиями Nautical Institute (NI), процесс повторного подтверждения вашего сертификата изменится со следующего года.

В связи с расширением флота, требуется командный состав c опытом работы на танкерах-химовозах (Oil Chemical Tankers). 

Собеседование – это отличная возможность продемонстрировать свои качества работодателю или крюинговому агентству. В тоже врем, это всегда стресс, особенно, когда оно проходит на иностранном языке. Есть много способов, которые вы можете использовать для подготовки к собеседованию, чтобы показать свои наилучшие качества.

В настоящее время все больше и больше работодателей просят подтвердить опыт работы с системами динамического позиционирования при приеме на работу. При чем это касается не только самих операторов систем динамического позиционирования, но и механиков и электромехаников, то есть персонал ответственный за обслуживание системы.

Работа в море не только является одной из самых прибыльных, но и регулярно входит в списки самых опасных профессий в мире. Краны и лебедки, падения, работающие механизмы, высоковольтное оборудование, пожары на борту, сварка, – главные причины производственных травм морских специалистов.