Работа в море на судах торгового флота и в офшорном секторе уже давно оплачивается примерно одинаково. Времена, когда разница в заработной плате была ощутимой, давно прошли. 

Бывалые моряки любят пошутить о работе в море. Так рождаются легенды, которые мало имеют общего с реальностью. О том, что на самом деле скрывает работа и о самых распространённых заблуждениях, в этой статье.

Крепкое здоровье – это то, о чем мечтает каждый человек, тем более, если речь идет о моряках, находящихся в зоне повышенного риска. На их самочувствие влияет все, и удаленность от дома, и погода, не всегда идеальные условия на судне, а также дань последних лет – COVID-19.

Если бы моряки внимательнее относились к изучению контракта – многих проблем, которые возникают во время рейса, можно было бы избежать.

Если вы являетесь оператором Dynamic Positioning (DPO), у на для вас важные новости. В соответсвии с новыми требованиями Nautical Institute (NI), процесс повторного подтверждения вашего сертификата изменится со следующего года.

Собеседование – это отличная возможность продемонстрировать свои качества работодателю или крюинговому агентству. В тоже врем, это всегда стресс, особенно, когда оно проходит на иностранном языке. Есть много способов, которые вы можете использовать для подготовки к собеседованию, чтобы показать свои наилучшие качества.

В настоящее время все больше и больше работодателей просят подтвердить опыт работы с системами динамического позиционирования при приеме на работу. При чем это касается не только самих операторов систем динамического позиционирования, но и механиков и электромехаников, то есть персонал ответственный за обслуживание системы.

Работа в море не только является одной из самых прибыльных, но и регулярно входит в списки самых опасных профессий в мире. Краны и лебедки, падения, работающие механизмы, высоковольтное оборудование, пожары на борту, сварка, – главные причины производственных травм морских специалистов.

С 1 марта 2023 года в России меняется законодательство, регулирующее проведение медицинских осмотров моряков. Ранее медицинские организации руководствовались порядком медосмотров при работах с вредными и (или) опасными условиями труда, для работников пищевой промышленности и др. 

Основными документами, требуемыми для присоединения к экипажу судна являются морские сертификаты — специальные документы, подтверждающие как состояние здоровья моряка, так и профессиональные навыки и умения.