Для представителей многих сухопутных профессий, доход моряка – предмет немалой зависти. Однако, когда речь заходит о пенсии, ситуация в корне меняется. В отличие от военных, учителей и рядовых офисных работников все, на что может рассчитывать моряк – минимальная пенсия. Так как же обезопасить свое будущее?

Hydrogen Sulphide (H2S) – сероводород – опасный природный газ, с которым можно столкнуться в нефтегазовой промышленности на морских (оффшор) и наземных буровых платформах, а также в местах хранения нефти. 

Мы уже перечисляли основные требования к морякам для работы в офшоре здесь. В этой статье подробнее рассмотрим, какие конкретно документы могут потребоваться моряку при трудоустройстве.

Насколько реальная работа в офшоре без опыта? С чего нужно начать карьеру в офшоре? Какова специфика работы? Решением именно этих вопросов занимаются моряки, перешедшие из торгового флота на более перспективный офшор. 

Любое судно, вне зависимости от его назначения и водоизмещения, является зоной повышенной опасности. Нарушение безопасности при проведении любого производственного процесса, от установки штормтрапа до приготовления пищи на камбузе, может привести к трагическим последствиям. Поэтому охране труда на судне должно уделяться особое внимание. Основные моменты перечислили в статье.

Лучшей гарантией того, что вы получите достойные условия труда в море, является контракт. В нем должны быть оговорены продолжительность, условия найма, форма и размер оплаты, время труда и отдыха. О том, на что стоит обратить внимание перед подписанием контракта, рассказываем в стате.

Курс подготовки экипажей судов рыбопромысловой лексике английского языка. Курс подготовки рекомендуется экипажам судов, осуществляющим свою деятельность на рыбопромысловом флоте.

Процедура обмена украинских рабочих документов (дипломы, сертификаты) на аналогичные документы российского образца значительно упростилась.

С 1 марта 2022 года вступило в силу новое «Положение о дипломировании членов экипажей морских судов», утвержденное приказом Минтрансом России №378 от 8 ноября 2021 года. Около 50% предписаний документа изменились радикально.

Как считают эксперты, в условиях санкций российские моряки по-прежнему востребованы иностранными судовладельцами. К слову, с призывом не препятствовать нормальной работе моряков и не притеснять по национальности выступили ICS, а также IMO.