Не торопитесь отправлять свое резюме (CV) сразу в крюинговое агентство! А напишите к нему сопроводительное письмо — во многом от того, есть ли оно, и как составлено, зависит заметят ли ваше CV в крюинге или судоходной компании.
Мы много раз получали CV моряков без сопроводительного письма или с коротким «Посмотрите анкету», и точно можем сказать, что эта большая ошибка. В этой статье рассказываем почему моряку важно писать сопроводительное письмо и как это сделать правильно.
Отправить CV в наше агентство: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Вакансии для моряков →
Как откликнуться на вакансию правильно →
Как часто нужно обновлять анкету моряка →
Тема письма
Для начала оформите «Тему письма». Представьте, какой поток писем получает менеджер крюинговой компании ежедневно. Ваша задача — решить несколько простых целей:
- Письмо должно выглядеть как полезное, а не как спам
- Письмо должно быть прочитано
- Письмо должно легко находиться в почтовом ящике
Все эти задачи решаются, если в теме указать имя и должность, как в названии файла CV — например: «Иван Иванов, второй механик / Ivan Ivanov – 2nd Engineer». Если у вас есть вторая специальность, перечислите ее через слеш или запятую.
Если вы отправляете отклик на конкретную вакансию, в теме полезно указать детали. Например — «Ivan Ivanov – 2nd Enginner on Chemical Oil Tanker 12.12.25, US visa».
Когда крюинговое агентство публикует вакансии по типам судов и с конкретными требованиями, такое точное оформление темы повысит шансы, что ваше CV рассмотрят в первую очередь.
Сопроводительное письмо
Сопроводительное письм должно поддержать или усилить интерес работодателя к вашей кандидатуре, чтобы менеджер открыл и изучил ваше CV.
В сопроводительном письме кратко изложите ключевые моменты CV или выделите факты, которые делают вас заметно лучше других кандидатов.
Письмо должно быть коротким, но информативным — обычно на его прочтение уходит не больше 10 секунд. Укажите в нескольких предложениях:
- что вы ищете работу,
- на каких типах судов и на какой должности у вас есть опыт,
- с каким оборудованием работали,
- какие полезные для работодателя качества у вас есть,
- какие есть сертификаты или визы,
- каков ваш уровень английского.
В начале письма рекомендуем указывать самую важную информацию, например о визе, так как крюинг менеджер может прочитать лишь первые несколько предложений письма — ваша задача заинтересовать его с первых строк.
Личную информацию лучше вовсе не включать в сопроводительное письмо.
………………
Оформление морских документов и сертификатов →
Подготовка и квалификация моряков →
………………
Пример письма
Добрый день!
Я второй механик, опыт работы — 15 лет. Работал на танкерах, грузовых судах. В наличии все документы, есть виза ЕС. Есть опыт работы в семшанных экипажах, владею английским на среднем уровне. Готов уйти в рейс в указанные даты.
Практические рекомендации при составлении сопроводительного письма
- Не превышайте половины страницы А4, оптимально — 5–7 строк.
- Используйте стандартное оформление без таблиц, графиков, ярких цветов и необычных шрифтов — они лишь отвлекают от сути.
- Тщательно проверьте письмо на орфографические и пунктуационные ошибки, а главное — фактические ошибки.
- Если письмо на английском — дайте текст проверить тому, кто уверенно владеет языком (носителю языка или опытному специалисту).
- Наконец, не забудьте прикрепить к письму файл с CV.
Статья подготовлена с использованием материалов CrewServices.
| ⓘ | Есть вопросы — напишите на нашу электронную почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., либо свяжитесь с нами в Telegram или WhatsApp. |