Где набрать плавценз?

Без плавценза – определенного времени работы на судне для различных должностей плавсостава – запрещено выдавать документы о морском образовании, включая сертификаты матроса. Иными словами, без плавательной практики можно получить только учебный диплом. Для рабочего диплома, позволяющего надеяться на получение хорошего контракта и работы – необходимо предоставить справку о плавании. Так где же получить плавательную практику?

Где набрать плавценз кадету?

Где набрать плавценз новичку?

На что стоит обратить внимание

Вместо заключения

Где набрать плавценз кадету?

Проще всего это сделать курсантам соответствующих морских вузов или колледжей. Программы учебных заведений включают в себя необходимую морскую практику. 

Многие морские вузы России имеют договоры с крюинговыми компаниями, которые отправляют курсантов на практику в качестве кадетов на российские или иностранные суда. Кроме того, многие крупные судоходные компании имеют свои кадетские программы. 

Некоторые курсанты морских учебных заведений на старших курсах предпочитают сами найти крюинговую или судоходную компанию, где можно пройти кадетскую практику. 

На прохождение такой практики необходимо разрешение от вуза – выдается, если курсант хорошо учится и показывает заинтересованность в своей будущей профессии. Разрешение на индивидуальную практику можно получить не ранее второго курса.

Если позволяет знание английского – можно обращаться и в иностранные крюинговые или судоходные компании.

Морская практика от учебных заведений рассчитана так, чтобы у курсанта набирался необходимый плавценз для получения документов об образовании. Если же, по каким-либо причинам плавценз набрать не удалось, например, из-за болезни, то добирать его придется отдельно, работая матросом на каком-либо судне или, если до конца обучения еще есть время, – просить свое учебное заведение об увеличении срока следующей практики.

Где набрать плавценз новичку?

Многие люди, желающие работать в море, но не имеющие соответствующего образования, часто задаются вопросом: «Как устроиться кадетом в первый рейс?». Ответ один: никак. Даже для того, чтобы просто попасть на судно матросом, необходимо пройти курсы и практику.

Некоторые учебные центры, после прохождения теоретического курса на получение сертификата матроса, организуют практику. Другие – выдают учебный диплом и рекомендуют искать первое рабочее место, где возможно набрать необходимый для получения рабочих документов плавценз, самостоятельно.

………………

Оформить морские документы и сертификаты →

Подготовка и квалификация моряков →

Вакансии для моряков →

………………

Отбором людей в экипажи иностранных компаний занимаются крюинговые агентства, которые справедливо предпочитают отправлять на работу в хорошие компании людей с опытом работы в море. Поэтому, попасть на судно под иностранным флагом вероятность низкая. Соглашаться, скорее всего, придется на любую работу на отечественных судах, независимо от условий труда и оплаты.

На что стоит обратить внимание

1. Портовый флот

В южных портах России устроиться без опыта работы даже матросом 2-го класса проблематично. Намного больше шансов устроиться на работу в портофлот на Дальнем Востоке.

С ростом популярности профессии моряка – излишек вакансий на рынке труда не наблюдается. Небольшая зарплата не отпугивает людей – большинство из них работают на небольших судах именно для набора плавценза. 

Для рядового состава экипажей – матросов и мотористов, стаж плавания должен учитываться вне зависимости от района плавания и типа самоходных судов. Для офицеров существуют ограничения. 

2. Рыболовный флот

Из-за тяжелых условий труда, невысокого уровня комфорта, более длительных, чем в торговом флоте рейсов, желающих там работать не слишком много.

Анализируя рынок вакансий для матросов на рыболовных судах, можно заметить, что работодатели не слишком придирчивы к опыту работы, часто в вакансиях указывается «без опыта».

3. Научный флот

Чаще всего это значит — рейсы на Север – направление, которое тоже не вызывает восторга у желающих заработать в море. Тем не менее, на небольших экспедиционных судах Роскомгидромета или Гидрографии – вполне можно заработать необходимый плавценз и набраться опыта. Сама работа там интереснее, чем в портофлоте, однако зарплата, конечно, восторга не вызывает.

4. Военный флот

Изредка встречаются вакансии для вольнонаемных матросов на военные суда, особенно вспомогательного флота. Плавценз будет засчитан, если были выходы в море.

Вместо заключения

Моряк – профессия трудная и опасная. От профессионализма экипажа зависит сохранность груза, работоспособность судна и безопасность самого экипажа. Поэтому, при отборе кадров для работы в плавсоставе, к каждому соискателю предъявляются жесткие требования. 

Попытки обойти требования приведут к снятию с судна и, как минимум, большим штрафам, возвращению домой за свой счет и внесением в «черные списки» крюинговых агентств и судоходных компаний. 

Чтобы подписать свой первый контракт и уйти в рейс необходимо пройти все этапы подготовки, и тогда вы сможете смело строить морскую карьеру.

Статья подготовлена с использованием материалов CVget.