Права моряков — область, в которой порой сложно разобраться. В этой статье постарались понять, какие бывают источника прав моряков и с чего начать, если ими нужно воспользоваться.
Законодательство государства флага
Законодательство государства порта
Государство, гражданином которого вы являетесь
Особенности российского законодательства
Законодательство государства флага
Любое судно имеет свою национальностью или другими словами принадлежность к определенному государству. В соответствии с международным правом, законы государства флага применимы к судну независимо от места его нахождения.
Поэтому моряк имеете право на защиту со стороны законодательства государства флага, а также должен им руководствоваться, независимо от места пребывания судна или своего гражданства.
Например, если вы российский моряк на судне под флагом Панамы, то обладаете правами (и несете обязанности) в соответствии с законами Панамы.
Законодательство государства порта
В функции государства порта входит осуществление надзора за соблюдением в его территориальных водах законодательства о судоходстве и международных договоров всеми судами независимо от формы собственности, отраслевой принадлежности и флага государства, под которым плавает судно.
Иными словами, когда судно входит в порт, то приобретает определенные правовые обязательства в течение всего времени, пока оно находится в порту.
Стоит отметить, что государство порта, как правило, не вмешивается во внутренние дела судна до тех пор, пока инцидент/конфликт не касается правопорядка на территории самого порта. Тем не менее многие мировые юрисдикции допускают, что вы все же можете начать разбирательство в судебных инстанциях государства порта.
………………
Оформить морские документы и сертификаты →
Подготовка и квалификация моряков →
………………
Государство, гражданином которого вы являетесь
Вы имеете право апеллировать к законам государства, гражданином которого являетесь, если в соответствии с этим законодательством составлен ваш контракт.
Если вы окажетесь в затруднительном положении за границей, ваша страна сможет оказать вам поддержку или помощь через свои консульские учреждения.
Российское законодательство для моряков →
Особенности российского законодательства
К сожалению, российское законодательство не содержит правовых норм, определяющих механизм действия госорганов в ситуациях, когда российским морякам на иностранных судах необходима помощь.
Во время работы на судах под иностранным флагом российские моряки находятся вне сферы действия трудового законодательства России и основным документом, защищающим их от возможного произвола судовладельца, является трудовой договор.
В связи с международным характером, наем и трудоустройство российских моряков регулируется Конвенцией №179 «О найме и трудоустройстве моряков», которая ратифицирована Российской Федерацией в 2001 г. Функциями компетентного органа по Конвенции наделен ФМС России (указ Президента РФ №933).
В основном российские моряки нанимаются на суда под иностранным флагом при посредничестве крюинговых компаний, деятельность которых лицензируется также ФМС России. Вместе с тем закон «О занятости населения в Российской Федерации» разрешает гражданину осуществлять самостоятельный поиск работы и трудоустройство за границей. Учет таких моряков не ведется.
Ваш трудовой договор
Ваш индивидуальный трудовой договор устанавливает ваши права в отношениях между вами и вашим работодателем.
Ваш договор может быть:
- индивидуальным,
- коллективным, заключенным профсоюзом или ассоциацией работодателей.
В последнем случае ваши права расширяются в соответствии с правилами, прописанными в том или ином профсоюзе (например, Соглашение МФТ).
Ваш договор может быть заключен непосредственно с судовладельцем или с крюинговым агентом. Все эти различия могут повлиять на ваши права.
Прежде всего, важно, чтобы вы имели на руках экземпляр трудового контракта, подписанный только после прочтения. Об этом мы писали тут →
Международное право
Международное право — система юридических принципов и норм, регулирующих отношения между государствами.
Здесь ключевым является деятельность Международной организации труда (МОТ), которая выпускает международные трудовые стандарты для всех работников. В морской отрасли это:
- Конвенция о труде в морском судоходстве (2006 г.). Она объединяет свыше 65 других морских нормативных документов МОТ, а также вводит систему аттестации и контроля ее исполнения. Читать конвенцию →
- Конвенция о труде рыбаков (№188). Она устанавливает стандарты защиты трудящихся в рыболовном секторе. Читать конвенцию →
Собранные вместе, эти документы образуют комплекс стандартов, охватывающий практически все аспекты, связанные с условиями труда и жизни моряков.
⠀
Статья подготовлена с использованиям материалов ITF.
| ⓘ | Остались вопросы — напишите на нашу электронную почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., либо свяжитесь с нами в Telegram или WhatsApp. |
