«Я откликаюсь на каждую вакансию, но меня не берут в рейс!» – частый комментарий моряков. Для того, чтобы избежать подобной ситуации, существует ряд негласных правил, пренебрежение которыми чревато отсутствием предложений работы.
Отправляйте анкету напрямую в крюинговое агентство
Шансы, что вашу кандидатуру рассмотрят в таком случае гораздо выше, чем если вы откликнитесь на вакансию посредством комментария к публикации в социальных сетях или форумах, отправки сканов документов через мессенджер, отклика на сторонних платформах, сайтах и тому подобное. Электронная почта – самый надежный вариант.
Важно: Лучше отправлять письма в каждую крюинговую компанию отдельно. В ином случае это увеличивает шансы попасть в спам.
Представьте себя на месте крюинг-менеджера, когда в ответ на вакансии приходят сотни CV (анкет). Естественно, что в первую очередь будут просмотрены те письма, тема которых максимально соответствуют размещенным вакансиям.
Ни в коем случае не пренебрегайте этим правилом и не оставляйте поле темы пустым: без темы ваше письмо может попасть в спам, или же работодатель попросту его не заметит.
Тема должна быть краткой, но содержать в себе необходимую информацию. Лучше всего указать: Должность / Фамилия / Тип судна или вакансию, на которую Вы претендуете (латиницей). Таким же образом стоит назвать файл CV, прикрепляемый к письму.
Например: 2ENG_Ivanov_Bulker
Звонок после отправки письма с анкетой
Хотите лишний раз убедиться, что Ваше письмо получено крюинг-менеджером, а не ушло в спам? Обязательно позвоните в компанию, куда отправили CV. Так Вы дополнительно акцентируете внимание менеджера на вашей кандидатуре.
Если крюинг-агентство находится в Вашем городе, то не лишним будет зайти в офис компании. Возможно, менеджер посоветует Вам обновить или сделать дополнительные документы.
………………
Оформить морские документы и сертификаты →
Подготовка и квалификация моряков →
………………
Сопроводительный текст к письму
Открыв письмо, первое, что должен увидеть крюинговый менеджер – хороший сопроводительный текст: кратко перечислите основные положения из своей анкеты, профессиональные достижения, опыт, сертификаты и навыки. Это увеличит шансы, что Вашей кандидатурой заинтересуются.
Самая важная информация:
- Дата готовности;
- Опыт работы (грузы; типы двигателей, с которыми работали);
- Районы плавания;
- Наличие документов (виз, сертификатов, медкомиссии и прочих морских документов);
- Уровень английского языка (Marlins, CES);
- Дополнительные навыки (опыт работы в ледовых условия, с эл. двигателем, сварка и т.п.);
- Другую информацию, которую посчитаете важной.
Лучше всего заполнять анкету по форме работодателя. Если компания принимает анкету любой формы, то лучше выбрать ту, где будет максимально указана вся важная информация, а именно:⠀
- Контактная информация (обязательно проверьте актуальность указанного телефона и e-mail для обратной связи).
- Документы: менеджер должен увидеть даты выдачи и окончания ваших сертификатов.
- Опыт работы лучше указывать за последние 7-10 лет, в том числе указывая перерывы между контрактами.
- Зарплата на которую Вы претендуете.
- Не забудьте добавить фото к анкете (на белом фоне).⠀
Дополнительные правила по составлению анкеты:
- Национальность, дату рождения и контактные данные желательно расположить в начале анкеты.
- Такие детали, как семейное положение и биометрические данные правильнее расположить в самом конце документа.
- Описание опыта работы всегда начинайте с последних рейсов, они интересуют представителей крюингов и судовладельцев в первую очередь.
- Четко указывайте позиции, названия и типы судов, сроки контрактов и названия компаний-судовладельцев.
- Опыт должен быть цельным и без длительных перерывов в карьере. Если перерывы все-таки были, то у вас должно быть объяснение. Также работодателя может насторожить слишком частая смена компаний.
- Если вас повысили в рейсе, то обязательно укажите это.
- Курсы, сертификаты, образование: наличие необходимых сертификатов столь же критично, как и требуемый опыт работы, поэтому не стоит преуменьшать значение этого пункта. Перечисляя список, сверьте написание с оригиналом.
- Обязательно отметьте уровень знания английского языка и наличие сертификата Marlins, если он есть, с указанием набранного процента.
- Не забывайте несколько раз сверить всю информацию, попросите другого человека прочитать текст, чтобы там не было ошибок.
- Обновляйте свою анкету по мере появления новых сведений о Вас (новый контракт, обновление контактов, новые сертификаты и т. д.)
- Файл резюме должен быть простым и открываться на всех компьютерах, пишите в Word и не ошибётесь.
- Сканы всех документов в письме с CV прикреплять необязательно. Это уже следующий этап.
На каждую вакансию идет большой спрос и, соответственно, такой же отбор. Возможно, Вы поздно откликнулись на вакансию или не подошли к ее требованиям.
Однако, это не повод расстраиваться и больше не отправлять свою анкету (с обновленными данными) в то или иное крюинг-агентство. Как правило, менеджер сохранят каждое CV в базу данных компании, чтобы в дальнейшем, если будет подходящая должность, предложить Вам работу.
Позвоните или напишите в крюинговое агентство и уточните, почему Ваша кандидатура не подошла.
Электронная почта для направления CV: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.⠀
| ⓘ | Остались вопросы — напишите на нашу электронную почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., либо свяжитесь с нами в Telegram или WhatsApp. |
