Как правильно откликнуться на вакансию

«Я откликаюсь на каждую вакансию, но меня не берут в рейс!» – частый комментарий моряков. Для того, чтобы избежать подобной ситуации, существует ряд негласных правил, пренебрежение которыми чревато отсутствием предложений работы.

Анкета напрямую в агентство

Тема письма с анкетой

Звонок после отправки

Сопроводительный текст

Корректное заполнение анкеты

Вместо заключения

Отправляйте анкету напрямую в крюинговое агентство

Шансы, что вашу кандидатуру рассмотрят в таком случае гораздо выше, чем если вы откликнитесь на вакансию посредством комментария к публикации в социальных сетях или форумах, отправки сканов документов через мессенджер, отклика на сторонних платформах, сайтах и тому подобное. Электронная почта – самый надежный вариант. 

Важно: Лучше отправлять письма в каждую крюинговую компанию отдельно. В ином случае это увеличивает шансы попасть в спам.

Тема письма с анкетой

Представьте себя на месте крюинг-менеджера, когда в ответ на вакансии приходят сотни CV (анкет). Естественно, что в первую очередь будут просмотрены те письма, тема которых максимально соответствуют размещенным вакансиям. 

Ни в коем случае не пренебрегайте этим правилом и не оставляйте поле темы пустым: без темы ваше письмо может попасть в спам, или же работодатель попросту его не заметит.

Тема должна быть краткой, но содержать в себе необходимую информацию. Лучше всего указать: Должность / Фамилия / Тип судна или вакансию, на которую Вы претендуете (латиницей). Таким же образом стоит назвать файл CV, прикрепляемый к письму. 

Например: 2ENG_Ivanov_Bulker

Звонок после отправки письма с анкетой

Хотите лишний раз убедиться, что Ваше письмо получено крюинг-менеджером, а не ушло в спам? Обязательно позвоните в компанию, куда отправили CV. Так Вы дополнительно акцентируете внимание менеджера на вашей кандидатуре.

Если крюинг-агентство находится в Вашем городе, то не лишним будет зайти в офис компании. Возможно, менеджер посоветует Вам обновить или сделать дополнительные документы. 

………………

Оформить морские документы и сертификаты →

Подготовка и квалификация моряков →

Вакансии для моряков →

………………

Сопроводительный текст к письму

Открыв письмо, первое, что должен увидеть крюинговый менеджер – хороший сопроводительный текст: кратко перечислите основные положения из своей анкеты, профессиональные достижения, опыт, сертификаты и навыки. Это увеличит шансы, что Вашей кандидатурой заинтересуются. 

Самая важная информация:

• Дата готовности;
• Опыт работы (грузы; типы двигателей, с которыми работали);
• Районы плавания;
• Наличие документов (виз, сертификатов, медкомиссии и прочих морских документов);
• Уровень английского языка (Marlins, CES);
• Дополнительные навыки (опыт работы в ледовых условия, с эл. двигателем, сварка и т.п.);
• Другую информацию, которую посчитаете важной. 

Корректно заполненная анкета

Лучше всего заполнять анкету по форме работодателя. Если компания принимает анкету любой формы, то лучше выбрать ту, где будет максимально указана вся важная информация, а именно:⠀

• Контактная информация (обязательно проверьте актуальность указанного телефона и e-mail для обратной связи).
• Документы: менеджер должен увидеть даты выдачи и окончания ваших сертификатов.
• Опыт работы лучше указывать за последние 7-10 лет, в том числе указывая перерывы между контрактами.
• Зарплата на которую Вы претендуете.
• Не забудьте добавить фото к анкете (на белом фоне).⠀

Дополнительные правила по составлению анкеты:

• Национальность, дату рождения и контактные данные желательно расположить в начале анкеты.
• Такие детали, как семейное положение и биометрические данные правильнее расположить в самом конце документа. 
• Описание опыта работы всегда начинайте с последних рейсов, они интересуют представителей крюингов и судовладельцев в первую очередь. 
• Четко указывайте позиции, названия и типы судов, сроки контрактов и названия компаний-судовладельцев.
• Опыт должен быть цельным и без длительных перерывов в карьере. Если перерывы все-таки были, то у вас должно быть объяснение. Также работодателя может насторожить слишком частая смена компаний. 
• Если вас повысили в рейсе, то обязательно укажите это. 
• Курсы, сертификаты, образование: наличие необходимых сертификатов столь же критично, как и требуемый опыт работы, поэтому не стоит преуменьшать значение этого пункта. Перечисляя список, сверьте написание с оригиналом.
• Обязательно отметьте уровень знания английского языка и наличие сертификата Marlins, если он есть, с указанием набранного процента.
• Не забывайте несколько раз сверить всю информацию, попросите другого человека прочитать текст, чтобы там не было ошибок. 
• Обновляйте свою анкету по мере появления новых сведений о Вас (новый контракт, обновление контактов, новые сертификаты и т. д.)
• Файл резюме должен быть простым и открываться на всех компьютерах, пишите в Word и не ошибётесь.
• Сканы всех документов в письме с CV прикреплять необязательно. Это уже следующий этап. 

Вместо заключения

На каждую вакансию идет большой спрос и, соответственно, такой же отбор. Возможно, Вы поздно откликнулись на вакансию или не подошли к ее требованиям. 

Однако, это не повод расстраиваться и больше не отправлять свою анкету (с обновленными данными) в то или иное крюинг-агентство. Как правило, менеджер сохранят каждое CV в базу данных компании, чтобы в дальнейшем, если будет подходящая должность, предложить Вам работу.

Позвоните или напишите в крюинговое агентство и уточните, почему Ваша кандидатура не подошла. 

Текущие вакансии агентства →

Электронная почта для направления CV: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.⠀